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检测28v航空直流稳压电源变压器的八种方法

文章作者:创始人 发布时间:2022-02-10 10:39:07 浏览次数:0

    1、通过调查28v航空直流电力变压器表面检查是否有明显异常。比如线圈引线是否断裂、脱焊、绝缘材料有烧焦痕迹、铁芯紧固螺丝是否松动、硅钢片是否生锈、绕组线圈是否外露等。


  2、绝缘测试。用万用表R10k块测量铁芯与一次、一次、二次、铁芯、二次、静电屏蔽层、二次、二次绕组之间的电阻值。万用表指针应固定在无限方向。否则,变压器的绝缘性能较差。


  3、线圈的通断检测。将万用表置于R1档。在测试中,如果一个绕组的电阻值为无穷大,将会明确该绕组存在开路故障。


  4、一般小功率开关电源变压器的允许温升为40 ~ 50。如果使用的绝缘材料质量好,允许的温升可以提高。


  5、空载电流检测。

28V车载航空电源

  a、直接测量法。打开所有次级绕组,将万用表放在通信电流块(500毫安,串联到初级绕组中。当一次绕组插头插入220伏通信电源时,万用表显示空载电流值。该值不应大于变压器满载电流的10% ~ 20%。普通电子设备开关电源变压器的正常空载电流应在100毫安左右。如果超过太多,则表明变压器存在短路故障。


  b、直接测量法。在变压器的初级绕组中,一个10/5W电阻,二次仍完全空载。将万用表设在通信电压模块上。通电后,用两个探头测量电阻R两端的压降U,然后用欧姆定律计算空载电流伊康,即伊康=U/R. F空载电压检测。将开关电源变压器的初级连接到220伏市电,用万用表依次测量各绕组(U21、U2、U23、U24)的空载电压值。允许误差范围一般为:高压绕组 10%,低压绕组 5%,中心抽头两组对称绕组间的电压差 2%。


  6、识别初级线圈、次级线圈。开关电源变压器的一、二次引脚一般从两侧分别引出,一次绕组标有220V字,二次绕组标有额定电压值,如15V、 24V、 35V。然后根据这些标记进行识别。


  7、检测和区分每个绕组的同名端。当使用开关电源变压器时,有时可以串联两个或多个次级绕组,以获得所需的次级电压。采用串联方式使用开关电源变压器时,参与串联的各绕组同名端子必须正确连接,不能出错。否则,变压器无法正常工作。


  8、开关电源变压器短路性故障的综合检测判别。开关电源变压器发作短路性故障后的主要症状是发热严峻和次级绕组输出电压异常。一般,线圈内部匝间短路点越多,短路电流就越大,而变压器发热就越严峻。检测判断开关电源变压器是否有短路性故障的简略办法是丈量空载电流(测验办法前面已经介绍)。存在短路故障的变压器,其空载电流值将远大于满载电流的10%。当短路严峻时,变压器在空载加电后几十秒钟之内便会敏捷发热,用手触摸铁心会有棘手的感觉。此时不用丈量空载电流便可断定变压器有短路点存在。



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